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Archive for the ‘Marchas cicloturistas’ Category

El 16 de mayo de 2010, se celebrará la VII Marcha Cicloturista Juan Martinez Oliver, contando como invitado con MIGUEL INDURAIN.

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Aqui dejamos un articulo muy interesante, que sirve de referencia para conocer la prueba y sus distintas partes.

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SABIÑANIGO NOS RECIBE

El pasado 21 de junio se dieron cita en Sabiñanigo, un nutrido grupo de Globeros de Elite dispuestos a hacer historia. Muchos de ellos era la primera vez que buscaban la gloria y su doctorado cicloturista, y entre ellos se encontraban Patri Luttemberguer, Paco Maestre, Pedro Escudero, Noguera, Pedro, Antonio Martinez e incluso Jose David, invitado expresamente por la organización. Otros ya eran “perros viejos” en estas lides,como el Profe y Jose Miguel.

Con entusiasmo e ilusion, la mayoria de ellos partieron de Murcia el viernes vispera de la prueba, con la idea de poder llegar con tiempo de disfrutar el ambiente de esa tarde, y poder recoger sus dorsales. Para todos los que se acercaban por primera vez, aquello fue una verdadera sorpresa inimaginable al comprobar “in situ” el ambiente ciclista, el montaje y la organizacion de tal evento. Mientras por el cuerpo se entremezclaba esa sensación de nerviosismo, incertidumbre e incluso dudas de como se daria la cosa.

Despues de una copiosa cena, los nervios invitaban a tomar algun refrigerio o infusion y de esa forma, la mayoria nos reunimos en una terraza de Jaca, para comentar los avatares del viaje,  los ultimos pormenores y dar algun consejo por parte de los veteranos.

Pronto a intentar dormir, velar armas y esperar que amanezca un dia que promete ser soleado y caluroso.

De madrugada suena el despertardor y a prepararse. Las agujas del reloj corren veloces y parece que no va a dar tiempo a todo. Desayuno rapido, a vestirse y a cargar las bicis en los coches. La caravana de automoviles en los 12 kilometros que une Jaca con Sabiñanigo, siembra inquietud, pensando que no llegaremos a tiempo. A falta de 3 km, para llegar a la salida, aparcamos los coches y nos echamos a la carretera en las bicis, para soltar piernas mientras alcanzamos las linea de salida.  Los noveles no salen de su asombro ante el ambientazo existente.

A las 7,30 horas, puntualmente, se da el pistoletazo de salida, y empieza el desfile de los 8.000 ciclistas. Es el momento de la verdad y cada uno lo afronta de manera distinta. Los nuevos con el unico fin de terminarla, los veteranos con el fin de mejorar sus  tiempos. Por la cabeza, van pasando los consejos dados y la experiencia adquirida en otros casos. El dia se va presentando excesivamente caluroso, lo que hace que las fuerzas se vayan quedando por el camino con mayor prontitud. La pelicula de la etapa es por todos conocida: El Somport exige calma aunque uno se vea sobrado de fuerzas, que posteriormente seran necesarias; el Marie Blanque, con su exigencia, es el meridiano de la prueba, una vez superado es el momento de recuperar adecuadamente para afrontar la gran prueba de los 30 kms, del Portalet, donde las fuerzas empiezan a debilitarse y la mente flaquea, pensando ¿que hago yo aqui? ¿porque tanto sufrir?, “al año que viene no vengo”…, etc. Una vez conseguida la cima, se puede decir que ya esta todo conseguido, pero no hay que engañarse, todavia queda el ultimo escollo de la Hoz de Jaca,  que sus rampas se clavan en el alma y una vez superado, solo queda enfilar el camino de Sabiñanigo en unas largas rectas que se hacen interminables.

Por fin la  linea de meta y la gran satisfaccion del objetivo conseguido. El balance general, muy satisfactorio: Jose David entre los veinte primeros; Jose Miguel, rebajando en 20 minutos su marca anterior, solo sobrepasa en 5 minutos las 7 horas; posteriormene van llegando todos los demas, con la satisfaccion de que la dureza de la prueba no ha podido con ninguno y todos han conseguido atravesar la linea de meta.

Despues de ello, recuperacion fisica y mental, gran satisfaccion por la hazaña conseguida y ya pensando en la QH2009, donde seremos mas y mejores.

LLEGADA AL CUARTEL GENERAL

DESCARGANDO EL MATERIAL

AMBIENTAZO EN LA VISPERA

RECOGIENDO LOS DORSALES

LA TENSION SE PALPA EN EL AMBIENTE

CON ESTA MAQUINA TODO ES MAS FACIL

TODOS PARECEN MAS FINOS Y PREPARADOS QUE UNO

SI ME TOCARA LA LOTERIA ……

EL OUTLET DEL CICLISTA

AQUI HAY DE TODO PARA IR A LA ULTIMA

PEDRO IMPACIENTE POR ECHARSE A LA CARRETERA

PARA TODOS LOS GUSTOS

ALGUNOS, COMO EL SOFA DE CASA

EN CONMEMORACION DE TANTO “LOCO” SUELTO

TODO UN CLASICO

MAÑANA …¿HAY QUE CRUZAR TODO ESO….?

ASI CUALQUIERA….

ACOPIO DE HIDRATOS DE CARBONO

COMO SE CUIDA EL SR. NOGUERA

POR EL EXITO

UNA INFUSION PARA RELAJAR LOS NERVIOS

ALIA JACTA EST

LA LOCOMOTORA DE LOS DOLORES SE APROVISIONA

¿CUANTOS KILOMETROS DICES QUE SON…..?

BAJANDO EL MARIE BLANQUE

ULTIMOS KILOMETROS DEL PORTALET

LA HOZ DE JACA Y SE ACABO EL CALVARIO

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Quebrantahuesos. Y con su sonoridad dibuja el perfil rotundo, quebrado, desafiante de una gran referencia deportiva. ¿Qué empuja a miles de personas, más cada año, a encararse con la rutina y afrontar una prueba con perfiles de desatino? ¿Qué hay detrás de este empeño de ofrecer el dolor, de entregar el sufrimiento a cambio del escueto premio de traspasar una línea de meta? Más de doscientos kilómetros –decenas de ellos, tortuosísimos-, bajo un sol asfixiante; o, aún peor, bajo un diluvio tormentoso que hace aún mas difícil –más peligrosa- la hazaña de cumplir con la exigencia; la lucha contra sí mismo y contra la carretera; la necesidad de encontrar fortaleza en la debilidad; el empeño por hacer realidad lo que se dibuja en el sueño -¿o en la pesadilla?-.

Quebrantahuesos. Y mientras el alma se encoge al asomarse al perfil, los ojos brillan y la cabeza busca formulas para saludar al nuevo reto. Una cadena de puertos capaces de vulnerar la voluntad…. O de fortalecerla.

Quebrantahuesos, ¿quebrantaalmas? Moldeaalmas. Modela el espíritu y la voluntad de quien se empeña en superar un listón de enorme exigencia, que obliga a un camino de constante puesta a punto, con cuidados del cuerpo y el alma, con el único fin de traspasar una pancarta.

LA SALIDA

El magnetismo de ese día, de ese sábado de junio, reúne en la parrilla de Sabiñanigo a miles de deportistas, empeñados en encararse con el sentido común y agarrar por la pechera al riesgo. Un océano de más de doscientos kilómetros desgastados en asfaltos de fin de semana; con horas robadas al trabajo, al descanso, a los seres queridos. Banderazo de salida. Sabiñánigo, el templo, el Tour del cicloturismo, el centro de miles de emociones. Arranca la Quebrantahuesos.

LA MURALLA

Marie-Blanque. Su soronidad comparte admiración y temor. Un mito de singular belleza que te mira desafiante e incrédula, como sin acabar de creer que seas capaz de vulnerarla, de conquistarla. Su abrazo, ahí arriba, cuando se abre para ofrecerte un balcón con vistas al mar de los Pirineos, es testimonio de su reconocimiento… y, además, para ti, un motivo de orgullo.

LA AGONIA

¿Qué es el Portalet?. La eternidad cuesta arriba. Queda por detrás, desparramada – a veces desgastada – la energia. Por delante, más de dos horas de agonía, de lucha, de empeño, de fe. ¿Qué hago yo aquí? Es el pensamiento que retumba en mi cabeza, junto a los cañonazos de la sangre contra las sienes. Y sin pensar tengo que encadenar una a una las pedaladas, para allí, a casi 1.800 metros, abrir las puertas del cielo.

MI META

¡¡ Sabiñánigo ¡¡ ¿La meta?. No, mi meta. Atrás queda un calvario que la bicicleta hace dulce, una tortura querida, pedida. Es difícil transmitir toda la emoción que surge al deshacer esos últimos kilómetros que me garantizan el final feliz: la meta. El objetivo cumplido justifica un año de sacrificio, de renuncias, de puesta a punto… ¿Y ahora? Ahora, solo un pensamiento: el año que viene lo haré mejor.

(Textos extraidos de “Quebrantahuesos. La dulce tortura”. De Miguel Gay-Pobes.)

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Se acerca el día de la Quebrantahuesos, el momento tan espera do de la salida. Por fin el ciclista va a afrontar el reto de tantos kilómetros de montaña. ¿Qué suce derá en la carrera? ¿Cómo responderé? ¿Seré capaz de terminar?

La importancia del reto, el deseo de que empiece la carrera y la incertidumbre sobre el desarrollo de la prueba y el resultado final, propician que en los días y las horas previos a la salida el ci clista se encuentre en un estado de sobreactivación.

Algunos ciclistas no son capa ces de controlar su sobreactiva ción y este problema dificulta su funcionamiento normal, perju dicando aspectos como descan sar, dormir, alimentarse o hacer la digestión, que son clave para afrontar la carrera en las mejores condiciones posibles. También hay ciclistas a los que les cuesta controlar su funcionamiento psi cológico durante la carrera.

En ausencia del entrenamien to psicológico que podría ayu dar a estos ciclistas, ofrecemos a continuación algunos consejos prácticos.

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Por Cristina Lafuente (Sticsa.com)

Qué comer durante una prueba

Durante la realización de una prueba de larga duración podemos retrasar la aparición de la fatiga con la reposición de energía en forma de alimentos. En condiciones normales, para suministrar la energía necesaria para el ejercicio durante varias horas (por ejemplo, al 70% del consumo máximo de O2), el glucógeno muscular (reserva de energía en forma de carbohidrato) y la glucosa del plasma son oxidados por el músculo esquelético para ejercitarse enérgicamente.

Al incrementarse la duración del ejercicio la concentración de glucosa en la sangre declina hasta niveles de hipoglucemia (falta de glucosa en la sangre) en ciclistas bien entrenados después de unas tres horas de ejercicio. Esto parece ser la causa de la fatiga muscular al reducir la contribución de glucosa de la sangre al metabolismo de oxidación.

Qué comer durante una prueba

De este modo deducimos que el alimento a elegir para mejorar el rendimiento tiene que ser un carbohidrato. La ingesta de carbohidratos durante el ejercicio de larga duración mantendrá la oxidación de la glucosa de la sangre y retrasará la fatiga de 30 a 60 minutos, pero no se conseguirá prevenirla y acabará apareciendo a causa de factores que todavía no se conocen. Varios estudios han demostrado que el rendimiento físico mejora cuando se evita la disminución de glucosa sanguínea a través de la ingesta de carbohidratos. La ingesta de alimentos con carbohidratos no ahorra la utilización del glucógeno muscular.

Importancia de la hidratación

A parte del aporte de energía no se debe olvidar la hidratación, ya que juega un papel fisiológico muy importante durante el ejercicio. Hay que tener en cuenta que la reducción del rendimiento aparece cuando hay una pérdida de agua de tan sólo un 2% del peso corporal (alrededor de 1’5 L); con una pérdida del 5% (unos 3’5 L) la merma en el rendimiento es ya de un 25-30%, y una pérdida del 10% del agua corporal comporta un elevado riesgo de colapso cardiovascular. A pesar de todo, cuando la pérdida se produce de forma brusca basta que sea del orden del 1% para que afecte a la capacidad de trabajo o a la resistencia del sujeto.

Qué comer durante una prueba

De una forma más práctica podemos establecer que durante la realización de un ejercicio, es necesario ingerir entre 100 y 150 ml de líquido cada 10 ó 15 minutos, en función de la intensidad del esfuerzo. La bebida debe estar a una temperatura fresca (alrededor de 15º C) para su mejor asimilación. No hay que incurrir en el error de ingerir grandes cantidades de líquido en un corto espacio de tiempo. El sistema gastrointestinal absorbe el agua a un ritmo máximo de 1 L por hora, aproximadamente, esta absorción aumenta si la bebida contienen una pequeña cantidad de hidratos de carbono (4-6%) y de sales minerales (durante el esfuerzo también se consumen cantidades apreciables de distintas sales minerales, fundamentalmente sodio, potasio, magnesio, manganeso y calcio), eso es debido a que el fluido se asemeja más a nuestro medio interno celular y facilita el intercambio de líquido con la célula.

Qué comer sobre la bici

Para ir suministrando la energía necesaria durante una prueba de larga duración podemos elegir entre una gran variedad de alimentos y suplementos para deportistas. Para elegir correctamente hay que valorar diferentes factores. Uno de los factores más relevantes es el tiempo de duración de la competición. Hasta 3 ó 4 horas, podremos suministrar energía proveniente de los depósitos de glucógeno y no será imprescindible ingerir comida durante la prueba, a no ser que se quiera evitar la sensación de vacío en el estómago. Si nos enfrentamos a competiciones de mayor duración, sí será interesante ingerir cada 45-60 minutos cierta cantidad de alimento.

En este momento tenemos que tener en cuenta la digestibilidad del alimento. Es decir, que tenga una digestión rápida, para que la energía ingerida pase en poco tiempo a la célula, y fácil, para que el sistema digestivo no demande un volumen sanguíneo demasiado elevado y se lo quite a los músculos. En este sentido los productos elaborados para deportistas suelen tener en cuenta este factor y pueden ser una buena alternativa al bocadillo (en caso de elegir esta opción tener en cuenta que es preferible que el pan no sea integral, ni muy duro, y el embutido magro como jamón o pavo).

Qué comer durante una prueba

Dentro de la gran gama de productos específicos, los líquidos se absorberán más rápidamente que los sólidos, además que, al no tener que masticar no se rompe el ritmo respiratorio, aunque no dan tanta sensación de saciedad. Los productos en forma líquida también favorecen la hidratación. Este líquido puede ser una bebida isotónica (que significa que tiene igual concentración que nuestro medio interno) y como su concentración en glucosa no sobrepasa el 6% debemos ir tomá

ndola aproximadamente cada 30 minutos. Si preferimos una barrita para deportistas, que sea rica en hidratos de carbono y baja en grasas y proteínas.

El punto clave será utilizar los entrenamientos para probar también los alimentos a utilizar y así sabremos si somos capaces de tragarlo y digerirlo correctamente. La utilización de la glucosa líquida sólo la aconsejaría en los últimos kilómetros de carrera si necesitamos una energía extra para el último esprint. La glucosa pasa con gran facilidad al torrente sanguíneo y de allí a la célula muscular. Aportando una sensación de aumento importante de energía, pero esta glucosa se absorbe muy rápidamente dejando de golpe a las células sin energía pudiendo ocasionar un rebote hipoglucémico con su consecuente “pájara”.

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